氣力輸送設備料封泵壓縮輸送過程中熱壓力的變化

    大家都知道熱脹冷縮的物理原理。同樣，如果氣力輸送過程中溫度過高，就會引起空氣壓縮過程中壓力的一定變化，從而改變料封泵的輸送效果。小編就給大家講講基本原理。這種狀態(tài)統(tǒng)稱為等容過程。這是在氣體狀態(tài)變化期間。如果體積保持不變，則稱為等容過程，即V=常數(shù)，dy0p=常數(shù)，dp=0由理想氣體狀態(tài)方程可得P/T=pR=常數(shù)或P。氣體狀態(tài)變化過程中壓力保持恒定，稱為等壓過程，即由理想氣體狀態(tài)方程可得3P=常數(shù)，dp=0。Tp=P/R=constant_oneT,n-soT,p,twoTZpZ或band=2pl等溫過程。

    當氣力輸送機氣體狀態(tài)變化過程中溫度保持不變時，稱為等溫過程，即T=常數(shù)，dT=0由理想狀態(tài)方程可得t交換，P/p=RT=p1pZ-p1pl，*熱過程。當氣體狀態(tài)發(fā)生變化時，與外界沒有熱量，稱為*熱過程。根據(jù)熱力學，*熱方程為p2。K——*熱指數(shù)，為定壓比熱與定體積比熱的比值。

    對于空氣來說，在變過程的實際過程中，斷氣的所有狀態(tài)參數(shù)經(jīng)常發(fā)生變化，不可能完**熱。因此，我們在生產(chǎn)過程中也有效地控制了熱量。如果壓力發(fā)生變化，壓力就會出現(xiàn)一定的混亂，從而影響某種料封泵的輸送效果。